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03-26 新簽109艘！最新全球造船業月報出爐

03-11 中韓競爭激烈！韓國造船業2月訂單再超

03-06 2020年國際造船市場回顧及2021年展望

02-23 中國在超大型箱船和VLGC等高技術船領

01-30 新簽100艘！最新全球造船業月報出爐

01-23 新造船市場：2021年或出現恢復性反彈

12-25 新簽72艘！最新全球造船業月報出爐

12-16 全球新造船市場出現起色訂單集中釋放

11-11 上周散貨船訂單稀少趨勢或將延續年底

10-27 腰斬一半？最新全球造船業月報出爐

09-28 止跌回升！最新全球造船業月報出爐

09-24 8月份韓國船廠新船訂單繼續領先

09-02 船舶經紀公司稱未來幾周新船訂單將增

03-19 中國大力推動船舶動力技術加快向低碳

03-01 2021年以來船舶用鋼價格繼續大幅上漲

12-11 “國船國配”底氣從何而來？

10-21 國內船舶海工用鋼應用有哪些新進展？

08-25 船用不銹鋼產業化快速發展但仍需乘風

01-23 2019年的船配市場：困境中的“增”“

01-15 中國船用鋼市場高端產品走勢向好需求

01-07 電動船舶用鋰電池將成產業布局新方向

11-11 郵輪配套，國內企業準備好了嗎？

09-17 160億美元！全球LNG船圍護市場快速增

07-10 克拉克森：2020年全球12%船舶將安裝脫

05-15 人類已經無法阻止廢氣洗滌器了？

04-19 船板漲價，韓國船企欲打“中國牌”

04-16 特別關注：“裸奔”的輔鍋爐

03-29 2021年2月船舶行業預警指數環比上升

03-24 2021年1~2月中國船舶工業經濟運行情況

03-21 南通造船鐵軍揮戈滬上各大船廠

03-21 南通船企企業家暢談提升產業鏈核心競

03-19 舟山市普陀區與江蘇科技大學簽訂戰略

02-25 天津海洋工程裝備制造基地計劃年底前

02-09 2020年度中國造船產能利用監測指數同

02-08 國內船企多措并舉關懷就地過年員工

02-07 大連推動船舶與海洋工程產業鏈高質量

02-02 2020年12月船舶行業預警指數環比上升

01-29 2020年中國船舶工業經濟運行分析

01-28 政協委員建議江蘇建立智能船舶海上試

01-28 宜昌船舶工業揚帆起航

01-25 地方造船業“十四五”藍圖？浮出6大海

03-31 韓國三大船企“頻頻接單”，原因何在

03-30 阿根廷造船廠正與俄羅斯探討建造冰級

03-25 VLCC新船成交回升，韓國船廠包攬全部

03-16 日本船企2月接單量大增手持訂單持續增

03-09 日本出臺新扶持政策提振造船業

03-03 10年來首次放棄加薪！日本船企開啟勞

03-03 韓國造船業開局“搶跑”！中韓訂單戰

03-02 日本加快布局綠色船舶搶占未來競爭先

03-01 美國海軍使用數字孿生技術優化造船廠

02-18 MARAD將撥款1960萬美元援助美國小型造

02-18 未來3年零訂單？歐洲造船業遭“疫”重

02-18 31艘！日本船企1月接單量同比大增超6

02-15 哪家年薪高？哪家漲薪快？韓國三大船

02-08 訂單暴增12倍！韓國造船業先發制人“

04-01 文沖修造改建“探索一號”完成塢檢出

04-01 上海中遠海運重工超高壓水除銹作業取

04-01 南通中遠海運船務“弗拉門科”輪主體

04-01 華豐船舶同日完成4艘船維修完工交付

03-31 廣東中遠海運重工完成“杜鵑”輪壓載

03-29 這艘VLCC到了！中集來福士首個改裝FP

03-26 舟山中遠海運重工圓滿完成“珂瑞森”

03-26 文沖修造完成K-LINE“河內橋”輪修理

03-25 廣東中遠海運重工完成“清風”輪海損

03-22 土庫曼斯坦巴爾干造船廠成立兩年維修

03-20 金海智造“永福華景600”半潛船風電改

03-19 威海金陵承接渤海7平臺轉型EPS海上工

03-19 大連中遠海運重工周密部署保“東方海

03-19 文沖修造完成“天一號”起重船改造順

02-04 2020年全球拆解630艘船90%在南亞被拆

01-17 散貨船成2020年拆船主力Capesize首當

12-27 揚州首批4艘單殼油船開始拆解

12-24 拆船價格上漲，越來越多舊船被送拆

12-18 未來十年船舶報廢量將增長

11-25 孟加拉拆船企業聯盟倒閉
11-20 歐盟拆船設施名單新增4家拆船廠

09-02 TUI UK送拆旗下一艘老舊郵輪

08-27 買家已逐漸重返拆船市場拆船價格上升

08-02 寶武鋼鐵打造華東最大拆船產業基地

06-05 南亞拆船廠掀起集裝箱船拆解潮

05-13 GSL送拆兩艘老齡集裝箱船
03-30 南亞拆船市場因疫情影響陷入癱瘓

02-26 一大波老舊Capesize散貨船被送拆

01-06 印度占全球拆船業份額或將提升至60%

09-12 印度阿朗港拆船廠再出事故2名工人死亡

09-04 孟加拉國拆船廠發生事故致2死13傷

07-28 2019上半年主流船型拆船市場回顧

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天災？人禍？“長賜”輪被扣“堵船”事

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太平船務再售兩艘1454TEU集裝箱船

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04-01 正德海運去年獲利增長17%看好后市發展

03-31 Seanergy再添好望角型船船隊總數增至

03-31 A.P.穆勒-馬士基公司董事會最新任命執

03-31 太平船務完成財務重塑獲淡馬錫子公司

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04-01 最大下潛深度7709米！“深海一號”返

04-01 “長賜”輪受損待檢長榮海運稱等事故

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03-31 中遠海運集運首艘岸電改造內貿集裝箱

03-31 首艘是陽明海運“登明”輪！蘇伊士運

03-30 粵港澳大灣區首艘純電動游船正式首航

03-30 “地中海華彩”號郵輪將在英國開啟20

03-30 MSC一艘19000TEU集裝箱船船撞碼頭船體

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03-29 “維京太陽”號深圳蛇口郵輪母港正式

03-29 全球最大LNG動力集裝箱船“達飛雅克薩

03-29 終于浮起來了！“長賜”輪救援取得巨

03-29 動了！“長賜”輪開終于挪了17米！

04-03 BDI指數周四上升26點至2072點

04-01 BDI指數周三下跌57點至2046點

03-31 BDI指數周二下跌59點至2103點

03-30 BDI指數周一下跌16點至2162點

03-28 BDI指數上周五上升6點至2178點

03-27 BDI指數周四下跌22點至2172點
03-25 BDI指數周三大跌77點至2194點

03-24 BDI指數周二下跌48點至2271點

03-22 BDI指數周一上升38點至2319點

03-22 德路里：干散貨航運市場將迎來"超級周

03-21 BDI指數上周五上升66點至2281點

03-19 BDI指數周四大漲110點至2215點
03-18 BDI指數周三大漲88點至2105點

03-18 干散貨市場前景看好散貨船最受青睞

03-17 BDI指數周二上升34點重回2000點以上

03-17 BIMCO：干散貨航運年初強勁年末復蘇緩

03-16 BDI指數周一上升23點至1983點

03-14 BDI指數上周五下跌10點至1960點

03-26 分析師：蘇伊士運河堵塞對石油天然氣

03-25 蘇伊士運河突發事故油輪堵塞會影響油

03-23 VLCC船東仍選擇推遲報廢舊船因浮動存

03-23 波交所每周運費市場報告

03-20 斷崖式下跌！“瘋狂”的油輪會駛向哪

03-17 船東: VLCC收益都負了只能拼命降

03-16 油輪市場的“寒冬”在持續

03-16 波交所每周運費市場報告（2021年3月1

03-16 中東或爆發“油輪大戰”！以色列策劃

03-10 負運費？中東航線VLCC運價大跌

03-09 每周油輪運費市場報告

02-25 克拉克森：油輪收益降至20年來最低水

02-24 油輪船東緊張！原油需求或將在四年后

02-23 油輪市場：樂觀情緒漸漲

03-29 BIMCO：集運市場短期前景仍然樂觀

03-29 蘇伊士運河被堵數十艘集裝箱船受困

03-25 集運市場需求旺盛亞歐線供需漸趨平衡

03-18 集運市場火爆不再，高運價今年或難持

03-17 集運市場未來十年需求復合增長率達3.

03-05 2021年后集運市場或進入上升周期

03-05 船東：集裝箱船市場可能會進入超級周

03-03 船東：亞洲已找不到可租的集裝箱船

03-03 全球集裝箱航運市場形勢與后市展望

03-01 5艘江海直達船全部投入運營武漢新港

02-28 集運市場“瘋狂”運價下長期協議能否

02-25 惠譽：今年全球集裝箱航運料將保持強

02-24 惠譽：看好集運市場但船東仍需做好風

02-18 BIMCO：2021年集運市場好于2020年

08-08 德路里：中印沖突將影響對化學品海運

01-14 化學品船市場碎片化嚴重市場開始整合

12-23 兩大利好因素疊加，化學品船市場將迎

11-20 成品油船蠶食化學品船市場

06-07 沿�；瘜W品液化氣運輸市場基本保持穩

10-10 化學品海運市場2018下半年前難言復蘇
08-09 化學品船市場運力或嚴重過剩

05-10 一季度化學品船增長超過清潔成品油船

02-05 德路里：化學品油輪面臨供應過剩

01-06 2017年化學品船市場仍將面臨運力過剩

12-16 化學品船新船成交量預將企穩回升

11-10 運力過剩導致化學品船運價低迷
05-13 化學品船運價堅挺成市場亮點

04-19 化學品船市場運價上升

02-16 化學品船市場2016年依舊不樂觀

08-27 化學品船市場景氣度“傲人”

08-20 化學品船受益于成品油市場利好

06-12 德魯里：化學品船市場前景向好

04-01 等待進入蘇伊士運河的LNG船數量猛增一

03-28 國際LNG運輸市場的一周“雙王炸”

03-26 7艘LNG運輸船因蘇伊士運河堵塞被迫改

03-16 亞洲LNG需求顛覆全球定價模式

02-26 殼牌：2040年全球液化天然氣需求量將

01-20 需求強勁增長亞洲LNG價格還要暴漲多

01-18 嚴寒推升亞洲需求，LNG船運價持續創下

01-13 2021年LNG市場將迅速復蘇

01-10 350000美元！LNG海運市場運費再創紀錄

12-14 LPG日運費超過10萬美元運價創5年新高

11-16 美國LNG出口或將重獲歐盟青睞

11-03 運費大漲！LNG船成航運市場黑馬

11-02 LNG較低價格推動亞洲將LNG作為船用燃

07-31 克拉克森研究：LNG市場短期增長放緩長

03-31 今明兩年全球鉆井業務將全面復蘇

03-18 60美元油價尚未將海工市場拉回復蘇軌

02-19 海工市場寒意難消復蘇仍需時日

02-01 海工市場前景不明！全球五分之二鉆井

12-24 國務院發布白皮書指出了海工市場新風

09-01 新一波重組浪潮來襲，全球海上鉆探市

08-28 海工市場陰霾難散復蘇之路艱難曲折

07-15 近1500人確診！巴西海工領域成“高危

07-08 海工裝備領域短期內難復蘇

05-07 克拉克森研究：Covid-19對海工市場的

04-17 海上鉆井市場：黎明前的至暗時刻

04-01 新買家抄底海工船市場，高議價能力還

03-31 克拉克森研究：新冠疫情對海工市場的

03-07 克拉克森研究：海工裝置手持訂單交付

04-01 太平船務再售兩艘1454TEU集裝箱船

03-19 又購入6艘散貨船！星散航運加速擴張

03-19 Celsius Shipping高價出售集裝箱船

03-18 民生信托轉售4艘散貨船獲利600萬美元

03-18 Solstad Offshore出售了2艘三用工作船

03-15 Castor Maritime再添一艘Kamsarmax型
03-12 CWind向Wood Marine出售船員轉移船

03-10 Maran Dry收購外高橋造船新造21萬噸

03-09 Borealis收購Klaveness旗下集裝箱船

03-08 Straits Orient Lines收購兩艘集裝

03-06 希臘船東一艘船買入4年轉手凈賺3500萬

03-05 維京游輪擬4億美元購買一艘郵輪售后回
03-04 萬海航運買入第12艘集裝箱船

03-04 Star Bulk再收購2艘kamsarmax型轉售船

03-03 Globus Maritime收購一艘Kamasarmax

03-02 Belships收購兩艘Ultramax型散貨船

03-02 金輝集團旗下公司斥資購買一艘5.38萬

02-26 地中海航運收購三艘集裝箱船

04-01 船舶交易價格周報

03-26 二手船市場月度分析（2021年2月）

03-25 船舶交易價格周報

03-19 船舶交易價格周報

03-18 船舶交易價格周報

03-07 二手船買賣市場一個比一個熱鬧？
02-25 船舶交易價格周報

02-22 二手船市場月報（2021年1月）

02-01 國內船舶交易市場月度報告（2020.12）

01-29 二手船市場月度報告（2020年12月）

01-15 船舶交易價格周報

01-07 233艘！希臘船東仍是二手船最大買家
12-26 二手船市場月度報告（2020年11月）

12-24 船舶交易價格周報

12-18 船舶交易價格周報

12-08 國際船舶交易市場月度報告（2020.11）

11-26 二手船市場月度分析（2020年10月）

11-25 船東轉向二手散貨船而不是新船

03-31 Aker BP與馬士基鉆井簽訂自升式鉆井

03-28 吉電國貿與恒榮海運達成2艘巴拿馬船租

03-24 �？松梨诶m簽三艘鉆井船合同

03-23 Velesto Energy獲PETRONAS兩座自升式

03-16 Borr旗下一座自升式平臺獲長期租約

03-16 Bahri Chemicals從UACC租賃9艘化學品
03-16 MISC和殼牌簽訂3艘LNG動力VLCC租船合

03-15 殼牌與三家船東簽租約租入10艘LNG動力

03-12 戴安娜航運分別與Olam和Solebay達成租

03-05 Cido Shipping第二艘VLGC獲租約

03-04 SANTOS租用Noble Tom Prosser鉆井平臺

03-04 Globus Maritime一艘超靈便型散貨船
03-01 戴安娜航運一艘巴拿馬型散貨船獲租約

02-22 這艘LNG船天價租金，租家賺錢了嗎？

02-04 Knutsen向中技偉能出租一艘新造3萬方

02-04 Cheniere Energy租入Global公司新造

02-04 FSL Trust與James Fisher就5艘成品

02-02 Globus Maritime簽訂一艘超靈便型散

03-07 散貨船船東：租船市場太好有望達9年最

03-03 波交所：租船市場行情起伏不定

02-18 波羅的海交易所市場報告（2021年2月5

02-18 租金超10萬美金？冰級巴拿馬型散貨船

09-20 VLCC新船日租金溢價高達10000美元

05-04 海上儲油市場火熱帶動VLCC期租市場火

08-19 美國墨西哥灣鉆井船利用率升至96%

02-15 集裝箱船租船市場不容樂觀

09-19 VLCC價格及期租價格上升提振原油船行

03-23 租船活動增加亞洲VLCC運價上升

01-20 船東擔心2018年集裝箱船租船市場表現

10-17 支線型集裝箱船租船市場未來看漲

06-07 需求下降散貨船期租收入出現下跌

06-01 集裝箱船期租指數今年首次下滑

03-30 拆船市場仍“炙手可熱”，孟加拉依舊

02-03 寧波海運報廢散貨船在浙交所高溢價成

01-28 船東面臨拆船危機，南亞無拆船廠獲歐

01-20 Teekay擬在丹麥送拆一艘浮式生產儲卸

01-19 Marios Iliopoulos送拆一艘剛收購的

12-31 2021年船舶報廢有望強勢開局

12-09 長錦商船罕見送拆兩艘LNG船

11-20 由于新冠疫情，多艘豪華郵輪被送進拆

07-22 大量船舶送拆，拆船廠正擁堵起來

07-02 6月份集裝箱船拆船量翻番創3年來新高

06-24 Alphaliner：今年將有30萬TEU集裝箱船

06-19 拆船市場重啟，前景看好

05-26 Costamare一艘史上最大集裝箱船將拆解

04-02 拆船市場統計（3/21-3/27）

熱點排行

波羅的海運價指數 +更多

名稱	指數	漲跌幅
BDI	1709	-1.04%
BPI	2276	-1.3%
BCI	1485	-6.84%
BSI	1822	4.47%
BHSI	1018	4.09%
BDTI	455	-0.44%
BCTI	400	-1.72%

發布船舶供求

船檢頻道金融頻道研究頻道展會頻道

300多艘船“大排長榮”！全球航運巨頭

智能船舶國際海事公約規則適用性及標準需求分析

2021年中國國際海事會展籌備工作會議在上海召開

青島海事法院發布管理新規統一扣押與拍賣船舶流

“玫瑰”輪船長吳文峰：我國船舶制造已達到世界

克拉克森研究：蘇伊士運河影響全面分析

4月1日起日本三大港口面向LNG和氫動力船免收港口

中船租賃新簽船舶合同金額11億美元利潤創新高

長賜號拖出運河只是第一步，逾5億美金申索緊隨其

我國已成為世界上船員人數最多的國家

長航鳳凰：擬購置5萬噸級沿海散貨船

交付船舶32艘！國銀租賃2020年實現穩健增長

中遠海運國際終止收購海南省瀝青資產

開創國際年度凈利1.41億元同比減少17%

04-01 克拉克森研究：蘇伊士運河影響全面分

04-01 船廠船東鉆IMO法規"漏洞"下單造船？

03-30 日媒：中國造船業“毫發無損”領航全

03-23 部分區域航線重啟郵輪業下半年能否

03-22 一船難求？散貨船將迎十年來最好一年

03-18 克拉克森研究：海上油氣向海上風電市

03-16 郵輪業2020營收下跌近8成觸底反彈要等

03-16 近100艘！集裝箱船船東開啟“爆買”模

03-15 主機！燃料！路徑！造船業將遭遇顛覆

03-09 三大主力船型運輸市場前瞻

03-07 “箱思病”刺痛航運產業鏈

03-04 克拉克森研究：回顧2020中國海運貿易

03-04 新造船市場如何走？船東船廠展開博弈

03-03 70%“非環保”散貨船面臨大規模整改或

04-02 青島海事法院發布管理新規統一扣押與

04-01 長賜號拖出運河只是第一步，逾5億美金

04-01 我國已成為世界上船員人數最多的國家

04-01 蘇伊士運河一天內通航81艘船擱淺事

03-31 【深度】蘇伊士運河“塞船”對中國有

03-30 船舶大型化應該“消�！绷�？

03-30 4月1日起日本三大港口面向LNG和氫動力

03-30 蘇伊士運河“堵船”對大宗商品影響有

03-30 美媒：蘇伊士運河危機沖擊全球航運業

03-29 誰來為蘇伊士運河“塞船”埋單

03-29 埃及總統下令：準備減輕擱淺貨輪的負

03-28 300多艘船“大排長榮”！全球航運巨頭

03-27 238艘貨船被堵！蘇伊士運河堵塞誰最受

03-26 蘇伊士運河擁堵危機持續全球航運業

04-02 “玫瑰”輪船長吳文峰：我國船舶制造

03-31 黃瑞玲：雙旗艦布局是對中國郵輪市場

03-30 麥伯良：今年上半年集裝箱價格維持高

03-25 BIMCO候任主席趙式明一行到訪中遠海運

03-24 香港船王孫子趙式慶：“愛國者治港”

03-15 嘉年華集團CEO：全球郵輪業2年內難以

03-12 欲投身智能船艇行業？大眾集團首席戰

03-11 馬玉璞：推進RCEP框架下的郵輪產業發

03-11 施索仁：疫情顯示國家間能形成巨大協

03-09 劉征：船舶工業需要加快融入新發展格

03-09 郭建增：中國船舶工業需找準發展定位

03-08 胡曉煉：更好發揮政策性金融優勢需推

03-08 張凌，她和小伙伴賣了10000艘船

03-08 2021年“中國航運界十大杰出女性”榜

04-03 智能船舶國際海事公約規則適用性及標

04-02 DNV為安易控頒發國內首個船用鋰電池系

04-01 DNV發布世界上首個漂浮式太陽能電站推

04-01 韓國首艘氨燃料加注船獲韓國船級社原

03-27 ABS發布船舶腐蝕檢測數字化解決方案

03-24 中國船級社與廣船國際開展船舶應用清

03-22 中國船級社為綠色珠江工程50艘LNG動力

03-20 RINA為MARIC頒發雙燃料蘇伊士型油輪原

03-20 中國船級社散貨船船隊在IACS成員中質

03-13 江南造船研發氨燃料動力中型液化氣船

03-12 “深藍探索”成為世界首艘獲DNV智能船

03-11 中國船級社與招商局郵輪開展郵輪技術

03-11 ABS發布美國海上風電行業報告

03-04 DNV：海上風電新市場呼吁新作業方式

04-02 2021年中國國際海事會展籌備工作會議

03-25 相約韓國船企！2021年線上海洋博覽會

03-03 CM2021北京海工展將于6月8日-10日舉辦

02-12 80個國家同時在線！全球“虛擬”海事

02-05 中國船舶工業行業協會召開2021年副會

01-12 挪威海事展宣布因疫情影響將推遲至20

12-23 2020年船舶標準化年會在京召開

12-14 AVEVA劍維軟件舉行“論劍2020行業領袖

12-13 “2020綠色修船&科技修船論壇”圓滿結

12-09 2020第九屆中國廣州國際海事展盛大開

12-08 Marintec Innovation2020線上成功舉行

12-03 中國海油第六屆LNG浮式儲運裝備技術論

12-02 2020第三屆中國船舶工業轉型升級高質

12-01 2020韓國國際海洋裝備展（OK2020）舉

02-19 福建省冠海造船工業有限公司重整投資

02-19 福建冠海海運有限公司重整投資人招募

12-30 【招標】三峽集團海上風電關鍵施工船

11-10 澄清公告

08-08 口岸船舶及其關聯企業招募重整投資人

06-02 三峽集團海上風電自升式勘探試驗平臺

05-09 “外船海01”委托管理服務項目評標結

05-07 連江發布冠海造船、冠海海運重整投資

04-15 “外船海01”委托管理服務項目招標公

08-19 一大波招聘來啦！大連某船企“職”等

08-08 【公告】2艘5萬噸散貨船競價轉讓

12-28 海舟修造船有限公司意向投資人招募公

12-26 【招標】4000HP全回轉拖輪及相關服務

12-26 【招標】大治河西樞紐新建二線船閘工

03-31 交付船舶32艘！國銀租賃2020年實現穩

03-20 口行江蘇省分行積極支持江蘇造船業發

03-18 日本最大銀行加入波塞冬協議

03-17 波交所LPG日租金評估Baltic App正式

03-15 波交所推出船舶投資在線分析平臺

03-05 波羅的海交易所新增LNG海上貿易指數

03-02 銀行：燃料不確定性情況下更傾向投資

03-02 怎樣利用好望角型船運價指數“漏洞”

03-01 日本新設立56.5億美元基金將專門投資

02-19 漢堡商業銀行否認減少航運貸款組合

02-10 國銀租賃與揚子江船業簽訂2艘24000TE

02-08 中國進出口銀行遼寧省分行支持船舶工

02-04 韓國產業銀行否認意欲出售HMM股份

02-04 中海油融資租賃公司首單清潔能源落地

03-18 印尼也能造潛艇了？大宇造船助力印尼

03-14 現代重工研發韓國首艘輕型航母概念設

03-05 俄羅斯涅夫斯基設計局推出新型通用戰

02-17 超6億美元1艘！現代重工開建韓國新款

02-10 現代重工提前交付菲律賓第2艘新型護衛

12-29 大宇造船研發韓國海軍新一代全電氣化

12-25 船廠連超過5年經驗的工人都缺！美新一

12-23 大宇造船再接訂單！為韓國海軍潛艇性

12-14 大宇造船建造AIP潛艇創水下連續潛航世

09-20 中國第3艘航母建造進度曝光！美國公布

09-01 首艘國產航母山東艦離開船廠出海展開

08-14 韓國計劃研發核潛艇航母分別對標朝

08-14 韓國正式公布輕型航母計劃

08-07 美軍艦在青島港扣了伊朗貨船？假新聞

03-26 瑞典Candela將推出世界上最快的電動客

03-17 向零碳排放邁進：全球氨燃料船舶研發

01-18 Lazzarini推出太陽能兩棲雙體船

01-10 中國第一艘燃料電池游艇在大連海事大

11-13 全球最大風帆動力貨船長什么樣？

09-18 同濟大學多用途智能無人船亮相2020線

09-11 意大利公司設計超級游艇外形酷似天鵝

07-28 滬上第一艘“無人駕駛清潔船”來了！

07-16 美軍研發最新無人船可執行海面通信中

03-19 夢幻未來海上之家：鉆井平臺變身綠色

03-09 無人駕駛船“五月花”號將測試“AI船

01-14 俄羅斯發展新型潛艇救援船

12-17 臺州首創“海洋云倉”破治船舶廢水難

12-16 國防科大研發自適應反轉式波浪能發電

04-01 中船租賃新簽船舶合同金額11億美元利

04-01 中遠海運國際擬認購浙江四兄繩業48%股

04-01 長航鳳凰：擬購置5萬噸級沿海散貨船

03-31 開創國際年度凈利1.41億元同比減少17%

03-31 巨濤海洋石油服務2020年凈利同比爆增

03-31 同比大增450%！中遠海能2020年凈利潤

03-31 凈利潤近百億元！中遠�？�2020年業績

03-31 中遠海特去年凈利潤1.25億元實現逆勢

03-30 中遠海發2020年經營業績大增凈利潤超

03-30 中遠海能2020年度凈利同比增450%至23

03-30 振華重工：2020年凈利潤同比減少18%

03-30 寧波海運：2020年度歸母凈利1.66億元

03-30 中集集團2020年凈利潤超53億元同比大

03-27 海峽股份2020年業績下滑凈利增長近14%

03-25 南通如皋海事處首創打造液貨船高質量

03-18 上海海事局與上港集團簽署戰略合作備

03-04 洋浦海事局船舶安全監督遠程復查系統

02-25 福建海事局認定74家高風險級別航運公

02-25 洋浦海事局研發船舶安全監督遠程復查

09-30 崇明海事保障全球首例船舶雙燃料艙吊

09-22 鎮江海事助力新韓通20.8萬噸散貨船出

08-25 揚州海事一周內連續維護5艘新造船出塢

08-20 南京海事法院與江蘇省船東協會共商船

04-24 崇明海事全程守護“振華7”輪潛裝作業

04-22 寧波海事法院依法扣押疫情期間到舟山

04-16 鎮江海事局積極保障船舶修造企業復工

04-15 中國海事局發布《船舶技術法規體系框

04-02 舟山海事助力舟山南部四大船廠

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